2022. 11. 2. 17:04ㆍ아시아 소식/대한민국
“남해에서 여수까지 10분”…해저터널 올해 착공 /
KBS 2023.01.24.
그동안 1시간 넘게 걸렸던 경남 남해와 전남 여수를 10분 안에 갈 수 있는 해저터널이 올해 착공합니다. 영호남을 단숨에 이어줄 가칭 '한려 해저터널' 추진 상황을, 윤경재 기자가 전해드립니다.
[리포트] 경남 남해안의 가장 서쪽, 남해군과 여수시 사이 여수해협에서 지질조사가 한창입니다. 해저터널을 뚫기 위해서입니다. 1998년부터 추진되던 대교 건설이 정부의 타당성조사에서 좌초되다, 2021년 해저터널 건설이 결정됐습니다. 그동안 남해 해안가를 둘러 50㎞ 거리의 여수를, 가칭 '한려 해저터널' 5.93㎞를 포함한 7.3㎞, 4차로 도로로 연결합니다. 7천억 원 규모의 국비사업입니다. 제 뒤로 바다 건너 마주한 곳이 여수 신덕해변입니다. 이곳 남해군 서면에서 네비게이션 목적지를 신덕해변으로 설정하면 이동에 1시간 20분가량 걸리는 것으로 나오는데요. 해저터널이 뚫리면 이 시간이 단 10분으로 줄어듭니다. 여수뿐만이 아닙니다.
남해군은 해저터널 개통으로 서쪽 연결망이 생기면서 사천과 하동, 여수와 순천, 광양까지도 이동 선택권이 넓어졌습니다. 광주전남연구원은 물적·인적 교류와 교통사고 저감, 정주 여건 개선에도 큰 도움을 줄 것으로 분석했습니다. [신동섭/남해군 서면 이장단장 : "응급환자가 발생했을 때 지금 진주까지 가려면 한 시간 반이 걸립니다. 그런데 여수까지 가려면 (터널이 개통되면) 30분이면 충분하거든요."] 무엇보다 한해 천만 명이 넘는 여수시 관광객의 유입 효과에도 기대가 큽니다. 남해군은 영호남을 연결하는 남해안 관광벨트의 중심지가 되기 위해 숙박·유통 시설을 확충할 계획입니다.
[하홍태/남해군 핵심전략추진단장 : "한쪽으로 흡수되는 게 아니고 시장의 확대 개념으로 놓고 봐야 하고, 음식업이나 숙박 그 다음에 또 수산물 유통 같은 이런 분야에서는 어떤 확대된 시장에 맞게 경쟁력을 갖춰가는 것도 (과제입니다.)"] 해저터널 건설사업은 오는 5월 시공업체 선정을 시작해 하반기 착공할 계획입니다.
KBS 뉴스 윤경재입니다. 영상촬영:박민재/그래픽:박재희
부산↔️목포, 부산↔️광주 2시간 남해안고속철도 내년 개통
노선 총정리
마침내 지어지는 부산~목포 남해안 고속철도
지난 영상에서 부산에서 속초, 고성까지 기차가 이어진다고 소개했는데요
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16년 숙원사업 풀렸다.. "남해안 관광벨트 완성"-R (210513목/뉴스데스크)
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광주와 완도를 연결하는 고속도로 개통 노선 빠르게 알아봅니다. 이고속도로가 뚫리면 광주에서 완도까지 현재 2시간 정도 소요되고 있으나 광주~완도 고속도로가 개통되면 50분대로 단축돼 접근성이 획기적으로 개선될 전망입니다. 두 번째는 완도~고흥 해안관광도로 건설입니다. 완도~고흥 해안관광도로는 약산과 금일~금당~고흥 거금도 구간을 5개 교량으로 잇는 노선입니다.
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98% 부마선 개통 언제?
3년째 공정률 98%로 멈춰선 철도 건설 구간이 있습니다. 바로 부산 부전과 마산을 연결하는 복선전철 노선입니다. 터널붕괴사고로 상당히 지체되긴 했지만 부전~마산 복선전철 개통은 이뤄질 전망입니다. 부산시와 경남도는 부산~김해~창원을 하나의 생활권으로 연결하는 부전~마산 복선전철의 광역철도 기능을 강화하기 위해 전동차 투입을 추진 중입니다. 2023년 상반기까지 복구공사를 하고 시운전 등을 거쳐 개통할 예정으로 알려졌습니다.